靠离移泊安全操作要求

靠、离、移泊的安全操作要求

系、解缆工作业时必须按《船舶靠、离、移泊码头安全操作规程》执行。见附件4

1.系、解缆工作业安全站位

（1）船舶靠泊时，船首或船尾带缆结束，船方开始收紧缆绳，观察收缆无障碍后，应避让到岸桥路侧斜双黄线区域内。

（2）船舶离泊时，船方利用倒缆艏离或艉离时，应避让到岸桥路侧斜双黄线区域内。

（3）船舶利用绞缆移泊时，缆绳上桩后，船方开始收紧缆绳，观察收缆无障碍后，应避让到岸桥路侧斜双黄线区域内。

2.系、解缆工人员配置

（1）解系缆工人必须穿戴好救生衣、防护鞋、安全帽和防护手套。

（2）150米以下船舶靠、离、移泊至少应配备4名工人。

（3）150米以上船舶靠、离、移泊应配备8名工人。

（4）冬天及特殊情况下可增加人员或叉车。

（5）同一带缆点必须保证2人以上进行作业，其中要有一人进行统一协调指挥。

3.系、解缆工安全操作

（1）绑扎工在码头系解缆作业时，应集中注意力，观察周围环境，并与船方密切配合，逐一确认。

（2）在系解缆操作时，首先要注意缆绳的质量情况，发现陈旧、磨损和断裂的缆绳，应予以高度警惕，并立即通知船方。

（3）在系解缆操作时，应注意防止手脚被轧伤，在用手搬动缆绳琵琶扣时，手应扶握在琵琶扣接近插接头处，以便随时可松手。

（4）在搬动缆绳时，应与船方密切配合，并将缆绳全部搬出码头缆桩、电箱等设施外，才能通知船方绞缆。

（5）为避免接、抛引缆时伤人，绑扎工在接引缆时，应注意船方的动作，及时避让；在抛引缆时应提请船方注意后再抛缆。

（6）在解最后两根缆绳时，必须在船方松足缆绳后，方可上前解缆，严禁在缆绳处于半松半紧的状态下予以解缆；

（7）在风大、浪高、潮流急的情况下，尤要高度警惕。

（8）在系解缆完毕后，应立即离开缆桩及缆绳区域。