摘挂锁操作规定

为规范公司绑扎工人的“人机配合”操作行为，提升安全管理标准，避免不规范行为和违章操作导致的人员与作业机械发生意外事故，确保操作人员安全，特制定本规定。

第一章：摘挂锁操作方式及要求

    第一条：摘挂锁操作方式

1. 后方固定区域摘挂锁操作方式
2. 码头船头、船尾区域摘挂锁操作方式

 第二条：摘挂锁区域设置摆放要求

 1、大型船舶安排后方固定区域摘挂锁操作方式作业。

    2、180米（含180米）以下船舶，使用船头与船尾区域摘挂锁操作方式作业。

第二章：后方固定区域摘挂锁操作方式

 第一条：摘挂锁区域设置要求

 1、在31、41、51箱区设立固定摘挂锁区域，规定摘挂锁区域编号分别为：31区、41区、51区。车道号为：31–01号、31–02号、31–03号，41–01号、41–02号、41–03号，,51–01号、51–02号、51–03号。

 2、摘挂锁区域集卡通行车道设置宽度为3.8米，摆放转锁箱（隔离亭）双簧线宽为1.6米，两头摆放的转锁箱（隔离亭）长度为14米。

 第二条：摘挂锁区域人员安全站位要求

    1、摘挂锁作业人员必须站在集卡车通道两侧双黄线内。

    2、作业行走必须在双簧线内行走，禁止横穿集卡车道行走或集卡车头或尾处绕行。

    3、作业时2人在集卡车两侧必须同方向行走，禁止相反方向行走作业。

 第三条：摘挂锁人员配置与路数要求

    1、中控室根据船舶靠泊位置和船舶作业的具体情况，由船控负责应提前通知指导员、装卸队绑扎班长和流机调度，安排好摘挂锁区域安全布置。

    2、由当班绑扎班长具体实施安排摘挂锁路数及转锁箱放置位置，位置安排必须从路侧开始设置。摆放或更换锁箱前，作业人员需离开锁岛，面对来车方向的安全区域内站立，待锁框摆放到位后，作业人员方可进入。

    3、指导员根据船控安排摘挂锁位置，对锁箱摆放后检查无安全隐患后才能作业。

    4、装卸队绑扎班长和流机调度应分别通知参与作业的人员，指导员利用船前会讲清安全要求。

    5、摘挂锁人员配置为一条路2工人，每增加一条路增加2工人。

    6、舱下作业时，一侧需要小垫摘挂锁由2名工人进行作业。

 第四条：摘挂锁人员操作要求

1、集卡车进入作业工位停稳后，操作工人打开红灯，集卡车确认红灯亮，停止动车，工人进行摘挂锁操作。

2、摘挂锁操作完成后，操作工人打开绿灯，集卡车起步前需确认绿灯亮，方可动车驶离，否则禁止。

3、操作人员必须在规定的线路内行走，禁止横穿车道行走。

4、操作人员发现集卡漏装、漏摘要及时通知当班班长解决，禁止隐瞒不报。

5、班长接到操作人员上报情况要及时联系中控解决问题。

6、摘挂锁作业时必须在双黄线内进行操作，禁止双脚和身体越过黄线作业。

7、摘挂锁作业或待车时，作业人员必须站在转锁箱（隔离亭）内侧双黄线里，禁止站在转锁箱（隔离亭）外侧作业。

8、作业时禁止更换或增加人员，需要更换或增加人员时必须提前安排。

第五条：摘挂锁集卡走向要求

1、集卡进入摘挂锁作业区域限速为5公里，实行双向进出。

2、集卡进入摘挂锁作业区域时禁止急刹车操作。

3、集卡在进入摘挂锁作业区域时如有问题可用对讲机23频询问操作工人解决。

第三章：码头船头、船尾区域摘挂锁操作方式

第一条：摘挂锁区域设置要求

1、船头、船尾设立固定摘挂锁区域距离岸桥5米以外，禁止在岸桥作业路内。

2、摘挂锁区域集卡通行车道设置以码头集卡作业通行车道为准。

3、转锁箱摆放双白实线内，两头摆放的转锁箱长度为14米。

4、摆放位置以双白线路侧线为准，不得有摆放不齐现象，不得影响集卡车作业，其它位置不得摆放。

第二条：摘挂锁区域人员安全站位要求

1、码头摘挂锁每条作业路配置2人。

2、作业时必须在集卡车两侧，操作时向同一方向行走，禁止两人相互反方向行走作业。

3、禁止集卡车没有停稳进行挂垫作业。

4、作业人员，禁止从集卡前方绕行。

5、作业人员行走时注意瞭望集卡车道，做好避让车辆，禁止与集卡争道抢行。

6、工人应面向车道，站在双白线内(转锁箱旁边内侧双白线中间）。

7、严禁在海、路侧轨道滞留及站立；

8、锁具规范摆放。卸下的锁具应放入工具箱内，禁止超出工具箱框沿；禁止将锁具放置在拖车通道内；

9、作业时禁止更换或增加人员，需要更换或增加人员时必须提前安排。

10、集卡在进入摘挂锁作业区域时如有问题可用对讲机23频询问操作工人解决。

本规定由公司操作部制定修改及解释。

本规定自批准之日起实施执行。